El próximo 20 de octubre, se realizará la 6.ª edición del Foro & Exposición CAVIALPA, un espacio que reunirá a referentes nacionales e internacionales para abordar los principales desafíos y oportunidades del sector. El evento será en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay, de 08:00 a 19:00.

Uno de los principales atractivos de esta edición será la participación especial de Luis Alberto Lacalle Pou, abogado y expresidente de Uruguay (2020-2025), quien compartirá su experiencia en gestión pública, infraestructura y desarrollo de políticas de largo plazo. Durante su administración, Uruguay impulsó un ambicioso plan de infraestructura vial, con una visión orientada a la descentralización territorial y al fortalecimiento de la competitividad logística.

Su participación permitirá poner en perspectiva experiencias regionales vinculadas a la articulación entre los sectores público y privado y a la utilización de herramientas financieras para impulsar proyectos de infraestructura. Entre ellas se encuentran los contratos CREMAF —Construcción, Rehabilitación, Mantenimiento y Financiamiento— implementados durante su gestión para el desarrollo de proyectos de infraestructura vial y otros sectores estratégicos.

Bajo el propósito de contribuir al desarrollo del Paraguay y generar espacios de diálogo de alto nivel, el Foro & Exposición CAVIALPA 2026 abordará cuatro ejes fundamentales: infraestructura y conectividad, energía, revolución industrial y previsibilidad. La agenda busca poner sobre la mesa los desafíos de la brecha de infraestructura, nuevas alternativas de financiamiento, innovación y competitividad, así como las condiciones necesarias para promover inversiones de largo plazo.

La jornada se plantea como un punto de encuentro entre empresas, autoridades, profesionales y actores vinculados al desarrollo nacional, propiciando el intercambio de experiencias y la construcción de una agenda común para una infraestructura más eficiente, competitiva y sostenible.

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El Foro & Exposición CAVIALPA 2026 ofrece a empresas y organizaciones la posibilidad de acompañar un espacio de diálogo que reúne a referentes del sector público y privado en torno al futuro de la infraestructura paraguaya.

La Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) estuvo presente en el Paraguay Investment Forum – New York 2026, presentando ante inversores internacionales las oportunidades y el potencial de crecimiento de Paraguay.

El presidente de CAVIALPA, Ing. Paul Sarubbi, participó como panelista en el espacio “Building the Future: The Opportunities of Infrastructure”, junto con representantes de InterEnergy Group y Agralia S.A. 

El panel permitió abordar las perspectivas y oportunidades que ofrece Paraguay en materia de infraestructura, energía y logística, así como los desafíos vinculados al desarrollo de las rutas necesarias para acompañar el crecimiento económico del país.

La participación de CAVIALPA permitió llevar la visión del sector de la construcción vial paraguayo a un escenario internacional, poniendo en valor el papel de la infraestructura como un componente fundamental para mejorar la conectividad, fortalecer la logística y generar condiciones para nuevas inversiones.

El encuentro también representó una oportunidad para intercambiar perspectivas con empresarios, inversores y referentes de distintos sectores, en un contexto en el que Paraguay busca posicionarse como un destino atractivo para proyectos de infraestructura y desarrollo a largo plazo.

La ampliación prevista en el Presupuesto General de la Nación (PGN) para 2027 genera expectativas en el sector de la construcción. El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), Ing. Paul Sarubbi, señaló que Paraguay todavía enfrenta una importante brecha de infraestructura y que existen múltiples áreas que requieren nuevas inversiones, entre ellas rutas, puentes, energía, establecimientos educativos, salud, agua y saneamiento.

“Tenemos todavía una brecha enorme en infraestructura, grandes desafíos y grandes limitantes también como Estado”, manifestó Sarubbi, al destacar la necesidad de seguir impulsando obras que acompañen el crecimiento del país. El titular de CAVIALPA explicó además que varias obras se encuentran actualmente en proceso de licitación y que podrían comenzar su ejecución durante 2027, por lo que las empresas del sector vienen fortaleciendo sus capacidades para responder a una eventual mayor demanda de proyectos. 

En ese sentido, Sarubbi afirmó que el sector privado está preparado para acompañar el crecimiento de la inversión pública y privada. “Con eso seguramente se va a poder empezar a llevar adelante más cantidad de obras”, sostuvo, al referirse al mayor espacio presupuestario previsto para el próximo ejercicio. Asimismo, remarcó que desde CAVIALPA se continuará acompañando el análisis del proyecto de presupuesto durante su tratamiento en el Parlamento, aportando las consideraciones del sector.

“De nuestra parte como gremio, estamos listos para poder encarar todas esas obras”, afirmó el presidente de CAVIALPA, reafirmando la disposición de las empresas constructoras paraguayas para participar en los proyectos que permitan reducir la brecha de infraestructura y generar mejores condiciones para el desarrollo económico y social del país. 

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) proyecta destinar alrededor de USD 1.000 millones a inversiones en infraestructura durante 2027, lo que representa aproximadamente el 70% de su presupuesto total para el próximo año. La propuesta presupuestaria de la cartera asciende a G. 9,2 billones, equivalentes a unos USD 1.437 millones, y contempla un fuerte componente de inversión pública.

La programación prevé un incremento del 34% respecto al presupuesto de 2026, impulsado principalmente por el aumento de los recursos destinados a inversiones. En particular, la inversión pública tendría un crecimiento del 35%, mientras que la inversión física incorporaría cerca de G. 1,6 billones adicionales, equivalentes a unos USD 240 millones.

Dentro de las prioridades para 2027, la red vial pavimentada concentra cerca de USD 490 millones, mientras que otros USD 200 millones aproximadamente se destinarían a obras civiles vinculadas a escuelas y hospitales. También se contemplan alrededor de USD 100 millones para agua y saneamiento y unos USD 50 millones para caminos vecinales, además de recursos para seguridad vial, señalización, dragados y otras intervenciones de infraestructura.

Entre los proyectos previstos se encuentra la pavimentación de más de 300 kilómetros en el departamento Central, además de iniciativas relacionadas con transporte, costaneras e infraestructura urbana, así como obras destinadas a los sectores de salud, educación y atención a la primera infancia.

La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, presentó estos lineamientos ante la Comisión Bicameral de Presupuesto, en el marco del análisis del Presupuesto General de la Nación 2027. La cartera también informó que al cierre de agosto alcanzó una ejecución presupuestaria del 59%, destacada por la institución como la más alta de los últimos años.

La planificación presupuestaria para 2027 plantea así un escenario de continuidad y ampliación de la inversión pública en infraestructura, con énfasis en conectividad vial, infraestructura social, agua y saneamiento y otros proyectos estratégicos para el desarrollo nacional.

CAVIALPA participó de una nueva reunión quincenal con autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), como parte de los espacios de diálogo y seguimiento que ambas instituciones mantienen para abordar la situación de las obras de infraestructura vial en ejecución.

Durante el encuentro se realizó un seguimiento de los certificados de obra, el estado de los pagos y las previsiones financieras, además de intercambiar información sobre el avance de los distintos proyectos y los compromisos vinculados al sector de la construcción.

Estos encuentros periódicos permiten mantener un canal de comunicación directo entre el sector público y privado, facilitando el intercambio de información y el seguimiento de los compromisos asumidos en el marco de los contratos de obras públicas.

Desde CAVIALPA se destaca la importancia de sostener estos espacios de coordinación, que contribuyen a generar mayor previsibilidad para las empresas constructoras, acompañar el desarrollo de las obras y fortalecer las condiciones necesarias para la continuidad de la inversión en infraestructura vial.

Los Aforos Vehiculares, también llamados Puestos Permanentes, son sistemas que permiten medir de forma continua el volumen de tránsito y las características de los vehículos que circulan por las rutas. 

Estos datos son fundamentales para la planificación, mantenimiento y mejora de la infraestructura vial del país, ya que aportan información precisa y en tiempo real. Gracias a los aforos, es posible conocer el número de vehículos diarios, sus velocidades, categorías e incluso estimar el peso por eje, lo que facilita la toma de decisiones sobre inversiones, seguridad y futuras obras de infraestructura. También son una forma adecuada de poder obtener el número de “ejes equivalentes” que transitan en una ruta, los cuales suelen estar muy asociados a la vida útil de la carretera.

Desde la división ITS de BALPAR S.A., se encuentran en proceso de instalación tres nuevos aforos vehiculares, siguiendo un proceso meticuloso para garantizar su correcto funcionamiento. Este proceso inicia con la colocación de sensores piezoeléctricos y espiras inductivas en el pavimento. Para cada carril se instalan dos sensores piezoeléctricos y una espira inductiva en configuración piezo–espira–piezo. Todos los cables de piezos, espiras y temperatura se pasan a través de ductos hasta el registro ubicado en la base del poste. Allí se realiza el trenzado de los retornos de las espiras y se conectan al tablero de control que centralizará los datos. Este tablero se prepara en las oficinas de BALPAR y luego se instala en altura sobre una columna, donde se coloca el EMU3, equipo encargado de procesar y almacenar la información obtenida por los sensores.

Los aforos vehiculares instalados por BALPAR S.A. son de origen europeo y ofrecen datos confiables que permiten a las autoridades y empresas gestionar mejor el tráfico, reforzar la seguridad vial y optimizar la inversión en infraestructura. Al ser sistemas permanentes, brindan información continua que facilita la priorización de obras y el monitoreo del estado de las rutas.

BALPAR S.A. ya cuenta con más de diez puestos instalados en puntos estratégicos en todo el país. Los clientes apuestan por BALPAR no solo por la calidad de los equipos, sino también por el servicio de asistencia técnica local, que garantiza un soporte rápido y efectivo en cualquier momento.

La Cámara Vial Paraguaya CAVIALPA estuvo presente en la Gran Gala de la Construcción y Top de Marcas de la Construcción acompañando a empresas y profesionales que, con su trabajo y compromiso, contribuyen al desarrollo y fortalecimiento de la infraestructura nacional. 

El evento contó con una masiva concurrencia y se realizó en el Banco Central del Paraguay el pasado jueves 17 de septiembre. 

Durante la ceremonia, fueron especialmente reconocidos referentes que forman parte de nuestra Cámara. El Ing. Reinaldo Delgado, de CDD S.A., recibió el Premio a la Trayectoria Profesional 2026, en reconocimiento a su recorrido y aporte al sector de la construcción.

Asimismo, el Ing. Guillermo Mas Metz, director de Construpar S.A., fue distinguido con el reconocimiento a la trayectoria. La misma firma recibió un galardón a la trayectoria, que fue recibido por el Ing. Carlos Benítez. Por su parte, Tecnoedil S.A. recibió una distinción por su trayectoria en el sector de la construcción y obtuvo el 1.er puesto en la categoría Empresa Constructora Integral. 

Estos reconocimientos reflejan años de trabajo, experiencia, compromiso y contribución al crecimiento de la construcción paraguaya. Desde CAVIALPA felicitamos a nuestros socios y referentes por estos logros, que ponen en valor el esfuerzo y la dedicación de quienes forman parte de una industria fundamental para el desarrollo del país.

La Cámara reafirma así su compromiso de seguir promoviendo un sector de la construcción cada vez más sólido, profesional y preparado para responder a los desafíos actuales y futuros de la infraestructura nacional.

En el marco de la 29.ª Gran Gala y Top de Marcas de la Construcción, el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Ing. Paul Sarubbi, destacó el compromiso del sector privado con el desarrollo de la infraestructura nacional y la necesidad de seguir trabajando de manera articulada entre empresas y sector público para acompañar el crecimiento del Paraguay.

Sarubbi señaló que, desde Cavialpa, existe un acompañamiento permanente a las iniciativas vinculadas con la infraestructura y remarcó que el país todavía tiene importantes desafíos por delante para alcanzar los niveles de inversión y desarrollo que necesita.

“Desde la Cámara siempre apoyando a todo lo que significa infraestructura, trabajando en que se puedan llevar adelante los volúmenes de obras que el país necesita”, expresó.

En ese sentido, mencionó algunas de las áreas en las que Paraguay aún requiere avanzar, entre ellas la logística, las rutas, los puentes, las hidrovías, las obras civiles y la infraestructura de saneamiento y agua.

“Necesitamos mucho todavía en materia de logística, rutas, puentes, hidrovías, obras civiles, infraestructura de saneamiento, agua, energía”, sostuvo.

Asimismo, destacó la importancia de continuar fortaleciendo la infraestructura energética del país, tanto en materia de transmisión y distribución como de generación. “Hay que trabajar muchísimo en lo que es transmisión, distribución, generación de energía”, afirmó.

Para el titular de Cavialpa, estos desafíos requieren de un trabajo coordinado entre los distintos actores. En este marco, resaltó el papel de la Cámara como espacio de articulación y representación del sector de la construcción.

“Todo eso hace que verdaderamente como Cámara nosotros estemos siempre con el desafío de poder justamente trabajar conjuntamente en el sector público, en el sector privado y llevar adelante todos estos emprendimientos”, manifestó Sarubbi.

El presidente de Cavialpa también puso énfasis en la necesidad de que las empresas paraguayas continúen fortaleciendo sus capacidades, incorporando conocimientos y preparándose para acompañar las oportunidades que presenta el crecimiento del país.

“Alentar a las empresas a que se sigan capacitando, que sigan creciendo, porque verdaderamente creo que Paraguay tiene todo por crecer”, señaló.

Finalmente, Sarubbi sostuvo que el desarrollo de la infraestructura representa una oportunidad para las empresas nacionales y llamó a asumir ese desafío desde el propio sector de la construcción.

“Tenemos muchísimo por hacer aquí en adelante y creo que nosotros tenemos que como empresas paraguayas tomar la posta de eso y trabajar en lo que sabemos, que es la construcción”, concluyó.

Representantes de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), CAVIALPA y CAPACO participaron de una reunión interinstitucional orientada a fortalecer los mecanismos para el procesamiento y pago de intereses moratorios correspondientes a certificados de obras.

El encuentro tuvo como eje la coordinación de los procedimientos necesarios para que las solicitudes puedan ser tramitadas con mayor agilidad y sin reparos, facilitando la articulación entre las distintas instituciones involucradas. Actualmente, el MOPC cuenta con un procedimiento específico para la presentación y gestión de estas solicitudes, que contempla su registro en el Sistema de Información de Contrataciones y Ejecución de Obras (SICOE).

Para CAVIALPA, estos espacios de trabajo conjunto son relevantes para avanzar hacia mecanismos más eficientes y previsibles en la gestión de las obligaciones vinculadas a las obras públicas. La articulación entre las instituciones del Estado y los gremios del sector privado permite identificar puntos de mejora, unificar criterios y acompañar la implementación de soluciones para las empresas constructoras.

La reunión se suma a las distintas instancias de diálogo que durante este año vienen desarrollándose entre el sector público y privado en torno a los pagos, certificados de obra y previsiones financieras. Desde CAVIALPA se destacó que mantener estos canales de coordinación contribuye a generar mayor previsibilidad y favorecer la continuidad de las inversiones en infraestructura.

Esta semana continúan con trabajos de mantenimiento y conservación en distintos sectores de la ruta PY01, en el marco del proyecto de ampliación y mejoramiento del corredor entre Cuatro Mojones y Quiindy. Las intervenciones buscan mantener la transitabilidad y las condiciones de seguridad mientras avanza el desarrollo integral de la obra.

Entre las tareas previstas se encuentran la limpieza de cordones, sumideros y franja de dominio, el tratamiento de la capa de rodadura mediante microaglomerado en frío, trabajos de bacheo y limpieza de puentes con maquinaria pesada. También se realizó recientemente la señalización horizontal en sectores ubicados entre los kilómetros 17 y 20 y entre los kilómetros 41 y 42.

El contrato de Alianza Público-Privada (APP) contempla 108 kilómetros de la PY01, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy, además de la conservación y mantenimiento del corredor durante 30 años. Actualmente, este tramo registra un tránsito aproximado de 34.350 vehículos diarios, por encima de la capacidad estimada de 26.000 vehículos. Con las obras de ampliación, la capacidad proyectada llegará a unos 50.000 vehículos por día.

La ejecución integral está a cargo del Consorcio Rutas del Mercosur, integrado por ALYA Constructora S.A., SEMISA Infraestructura S.A., Tecnoedil S.A. Constructora y Construpar S.A. El proyecto contempla una inversión estimada de USD 414 millones y forma parte de una intervención de largo plazo destinada a modernizar uno de los principales corredores viales del país.