El Consejo Directivo de CAVIALPA se reunió en las oficinas del gremio con la participación de representantes de las empresas asociadas, para analizar temas vinculados a la situación financiera del sector y las perspectivas de inversión en infraestructura para el año 2026.

Durante el encuentro, se abordó el estado de las deudas relacionadas al sector de la construcción vial, así como las proyecciones previstas para este año. Además, los participantes estudiaron aspectos vinculados al Presupuesto General de la Nación destinado al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, con énfasis en la diferencia existente entre los montos presupuestados y las necesidades reales para la ejecución de obra, de cara al 2027.

La reunión también incluyó el análisis del plan financiero y su impacto en el desarrollo de proyectos de infraestructura.

El gerente general de CAVIALPA, Julio Escobar, señaló que el encuentro permitió evaluar la situación actual del sector y avanzar en el análisis de las prioridades para el presente ejercicio.

La industria de la construcción insistió en la necesidad de implementar la herramienta del factoraje, ya que debido a los atrasos del Gobierno, las constructoras siguen recurriendo a financiamiento privado para sostener la cadena de pagos en las obras.

Si bien se viene cumpliendo el cronograma de pagos anunciado para abril y mayo, los desembolsos solo cubren los nuevos certificados de obras generados cada mes y aún no reducen significativamente la deuda acumulada, no tienen un impacto significativo en la deuda total.

“Normalmente, cada mes entra en promedio entre USD 50 millones y USD 60 millones en certificados de obras. En estos dos meses, si se mantiene el promedio, serían USD 100 millones de deuda nueva. Y si se pagan los USD 150 millones, solo USD 50 millones servirían para amortizar la deuda acumulada”, explicó el ing. Paul Sarubi a Marketdata.

En relación al sistema de factoraje, el titular de la Cámara Vial Paraguaya agregó que la reglamentación involucra a asesores jurídicos de los gremios de la construcción, representantes de la banca privada, la Abogacía del Tesoro, el Banco Central del Paraguay (BCP) y otros organismos.

El proceso está a cargo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y esperan que en una o dos semanas pueda presentar la propuesta final.

“Lo que para nosotros era primordial es que el costo del factoraje no sea cubierto por la empresa proveedora. Tiene que pagar el Estado. Y ahí es donde se dilató un poco más de lo previsto porque se tuvo que analizar una serie de mecanismos y herramientas”, sostuvo el Ing. Sarubbi.

También recordó que este mecanismo será menos costoso para el Estado que el arrastre permanente de la deuda.

En este contexto, enfatizó en que es una herramienta útil para aliviar la situación financiera de las empresas proveedoras del Estado, pero advirtió que, sin una revisión del tope fiscal, será muy difícil resolver el problema de la deuda acumulada.

Las obras de la Defensa Costera de Pilar continúan avanzando con la ejecución de las fases B y C del proyecto, a cargo de los consorcios conformados por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.

Actualmente, los trabajos se concentran en la construcción de estaciones de bombeo, redes de alcantarillado sanitario y sistemas de drenaje pluvial, infraestructura clave para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la capital del departamento de Ñeembucú.

En la fase B, ejecutada por el Consorcio Sanitario Ñeembucú, se realizan las excavaciones de la estación de bombeo número 11, una de las 20 previstas dentro del sistema cloacal de la ciudad.

Esta etapa contempla además la instalación de 146 kilómetros de red de desagüe cloacal, la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales y un aductor que conducirá las aguas tratadas hasta el río Paraguay. Asimismo, se construyen 13,7 kilómetros de cañerías de drenaje pluvial para canalizar las aguas de lluvia y reducir el riesgo de inundaciones urbanas.

En paralelo, la fase C del proyecto de la avenida Costanera y Parque Lineal prosigue con tres frentes de trabajo principales. En el área de drenaje pluvial continúan la colocación de alcantarillas tubulares y la construcción de sumideros, mientras que en el componente vial se ejecutan labores de nivelación, movimiento y compactación de suelo para conformar la base estructural de la futura avenida.

También se desarrolla el montaje y macizado de juntas de las alcantarillas, proceso técnico que garantizará la estanqueidad y durabilidad del sistema subterráneo.

La iniciativa complementa la fase A de la Defensa Costera, concluida en diciembre pasado, que incluyó la construcción de un muro de defensa de 9 kilómetros para proteger a unas 33.000 personas frente a las crecidas del río y de los arroyos cercanos. Con la continuidad de estas obras, el proyecto avanza hacia la consolidación de una infraestructura integral que fortalecerá la resiliencia urbana y sanitaria de Pilar.

La empresa CDD Construcciones S.A. mantiene un equipo de trabajo desplegado en torno al Aeropuerto Silvio Pettirossi, enfocado en la ejecución de la triplicación de la ruta D025, que sigue avanzando como uno de los principales proyectos de infraestructura vial del área metropolitana.

La intervención apunta a transformar uno de los corredores con mayor circulación vehicular de la zona, históricamente afectado por la congestión y el aumento sostenido del tránsito, mediante mejoras orientadas a fortalecer la conectividad y optimizar la movilidad urbana.

Este proyecto contempla la ampliación de la capacidad vial, la adecuación de intersecciones consideradas críticas y la incorporación de infraestructura orientada a brindar mayor seguridad y eficiencia en la circulación.

De acuerdo con los datos del proyecto, la obra tendrá impacto directo en la movilidad, la logística y la calidad de vida de miles de personas que transitan diariamente por este tramo.

El calendario de ejecución prevé la culminación de los trabajos para febrero de 2027.

En el marco de su compromiso permanente con la calidad, la transparencia y la excelencia en la gestión, TOCSA superó con éxito la Auditoría Externa para la certificación ISO 37001:2025 – Sistema de Gestión Antisoborno en su sucursal de Perú.

Este importante resultado consolida el trabajo sostenido de la compañía en la implementación de estándares internacionales orientados a fortalecer una cultura corporativa basada en la ética, la integridad y la confianza.

La certificación ISO 37001 establece lineamientos para prevenir, detectar y abordar posibles riesgos vinculados al soborno, promoviendo entornos organizacionales más transparentes y responsables.

La auditoría representó una instancia clave para evaluar los procesos internos y las políticas implementadas por la empresa, reafirmando el compromiso institucional de TOCSA con las mejores prácticas de gestión y el cumplimiento normativo a nivel internacional.

Desde la compañía destacaron, en sus redes sociales, que este logro es fruto del esfuerzo conjunto y la dedicación de los equipos de TOCSA S.A. Sucursal Perú y TOCSA S.A. Casa Matriz, cuyo trabajo coordinado permitió alcanzar satisfactoriamente este nuevo hito institucional.

Con esta certificación, TOCSA continúa fortaleciendo su posicionamiento como una empresa comprometida con la mejora continua, la gestión responsable y la generación de confianza en cada uno de sus procesos y operaciones.

El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe lanzó el curso gratuito “Carreteras sostenibles: técnicas de reciclado de pavimentos”, una propuesta de formación orientada a fortalecer las capacidades técnicas de profesionales vinculados al diseño, construcción, mantenimiento y rehabilitación de infraestructura vial.

En el marco de las nuevas demandas de la industria, el programa de capacitación aborda el reciclado de pavimentos como una herramienta clave para incorporar criterios de sostenibilidad y economía circular en el desarrollo de carreteras.

El curso se dicta en modalidad 100% en línea, tiene una carga horaria de 30 horas y permite a los participantes avanzar a su propio ritmo a través de una plataforma disponible las 24 horas. Al finalizar y cumplir con los requisitos de aprobación, los estudiantes recibirán un certificado digital oficial firmado por CAF. La capacitación comenzó el 22 de abril de 2026 y permanecerá abierta hasta el 31 de diciembre de 2028.

El contenido está estructurado en cuatro módulos: introducción al reciclado y la economía circular, reciclado en frío, reciclado en caliente y nociones sobre diseño de pavimentos reciclados y ensayos de laboratorio. A lo largo del programa, los participantes accederán a lecturas técnicas, videos y materiales especializados, con evaluaciones mediante cuestionarios al cierre de cada módulo.

La iniciativa está dirigida a ingenieros, consultores, técnicos y profesionales del sector público y privado interesados en incorporar tecnologías sostenibles en la gestión de pavimentos. El curso es gratuito, de nivel básico y se imparte en español. Las inscripciones pueden realizarse en la plataforma de CAF.

TARGET S.A., representante oficial de LiuGong en Paraguay, resaltó la participación de la marca en Agrishow 2026, una de las principales ferias de maquinaria y agronegocios de América Latina, realizada en Ribeirão Preto, Brasil.

Durante el evento, LiuGong presentó nuevos equipos orientados a operaciones de alta exigencia vinculadas a infraestructura, construcción, logística y desarrollo productivo, reafirmando su compromiso con la innovación y la eficiencia operativa.

Entre los principales lanzamientos se destacaron el tractor sobre orugas TD14N, desarrollado para el mercado regional y preparado para trabajos de movimiento de suelo y apoyo en obras; el manipulador telescópico LTH0735A; la CLG2030H-RT4 para operaciones en terrenos no pavimentados; y la pala cargadora eléctrica 838TE, que refleja el avance de la marca en soluciones más eficientes y sostenibles.

La participación de LiuGong en Agrishow 2026 consolida el posicionamiento de la marca en América Latina, ampliando su portafolio de soluciones para sectores estratégicos vinculados al desarrollo vial, industrial y de infraestructura.

Para más información y cotizaciones sobre los nuevos lanzamientos, los interesados pueden comunicarse a través de @targetparaguay.

Con el objetivo de fortalecer la disponibilidad de información, actualizar los datos y analizar las perspectivas, miembros de Cavialpa intercambiaron experiencias y reportes.

Representantes de la Cámara Vial Paraguay se reunieron con administradores y responsables de datos estadísticos de las empresas asociadas. El principal objetivo fue unificar criterios en torno a la información disponible sobre deudas, tanto en certificados como en intereses, así como analizar las proyecciones de obras para el año 2026.

El encuentro permitió avanzar en una visión compartida sobre la situación del sector y fortalecer la planificación conjunta.

La jornada contó con la participación de representantes de todas las empresas socias de Cavialpa, del gerente general, Lic. Julio Escobar; del asesor jurídico, Dr. Daniel Dioverti; y del miembro del Consejo Directivo, el Ing. Josías Grau.

De esta manera, el gremio reafirma su compromiso con la generación de información confiable, la transparencia y el trabajo colaborativo para la toma de decisiones estratégicas, enfrentando juntos los desafíos y oportunidades que plantea el desarrollo de la infraestructura en el país.

En el marco del trabajo conjunto entre el sector público y privado, la Cámara Vial Paraguaya y la Cámara Paraguaya de Constructoras mantendrán reuniones constantes con representantes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

Se trata de un espacio impulsado por asociados de ambos gremios de la construcción para conocer el estado de los certificados ingresados y canalizar diversas consultas de carácter técnico.

Durante el primer encuentro del martes pasado, se propició un intercambio directo sobre la situación administrativa y operativa de los procesos en curso, permitiendo a las empresas acceder a información actualizada y plantear inquietudes vinculadas a la gestión de las obras.

Participaron de la jornada Julio Escobar y Armando Cano, en representación de Cavialpa y Capaco, junto a la Ing. Claudia Vallejos y representantes de empresas asociadas de ambas cámaras.

Este tipo de encuentros refuerza la importancia de un diálogo abierto y permanente para la articulación intersectorial y así avanzar en el desarrollo de la infraestructura del país.

Como ya es tradición en la industria, la edición N.° 26 de la feria internacional de equipamientos, maquinarias y materiales para la construcción tendrá lugar del 21 al 24 de mayo.

La Expo Construtecnia se fortalece como un punto de encuentro para conocer las nuevas tendencias y servicios que el sector industrial de la construcción tiene para ofrecer.

El Ing. Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguay, extendió la invitación a asistir al evento y participar de la variedad de propuestas que ofrece al sector. “Nosotros, como gremio, sentimos mucho cariño hacia este evento, que fue creciendo en estas décadas y une al sector”, comentó en entrevista con Economía Virtual.

Asimismo, destacó que durante esos días se genera un espacio de intercambio profesional y social entre colegas del rubro.

El evento también permite conocer nuevas tecnologías, productos y tendencias del sector, además de ofrecer charlas y conferencias que aportan valor agregado y conocimiento a los asistentes.

Participación gremial

Representantes del gremio y empresas asociadas participarán activamente, y Cavialpa acompaña una de las charlas magistrales. “Vamos a hablar de un tema que nos compete a todos, porque el desarrollo del país no puede parar”, sostuvo el Ing. Sarubbi.

Finalmente, destacó la incorporación de la academia y los espacios de debate sobre infraestructura, inversión y desarrollo, donde se analizan temas como el déficit fiscal, las restricciones presupuestarias y experiencias internacionales aplicadas al sector.

Conocé más acerca del evento en su sitio web.