El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, señaló que el proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027 presenta mejores condiciones para sostener la ejecución de obras públicas, aunque advirtió que todavía existen desafíos relacionados con el financiamiento de los proyectos y el cumplimiento de los compromisos del Estado con las empresas constructoras.
Según explicó, el presupuesto contempla un incremento del 35% en los recursos destinados a obras financiadas con créditos internacionales, que alcanzarían aproximadamente US$ 1.400 millones. Este aumento representa una señal favorable para la continuidad de los proyectos que cuentan con fuentes de financiamiento externo definidas.
“En definitiva y en resumen, el Presupuesto 2027 está mejor que el 2026. Hay que adecuar ciertas líneas presupuestarias, pero creo que con buena voluntad podemos llegar a tener un presupuesto según lo que se necesita”, manifestó Sarubbi en entrevista con MarketData.
No obstante, el titular de Cavialpa indicó que persiste un desequilibrio entre las partidas destinadas a proyectos financiados con recursos externos y aquellas que dependen de fondos locales. Esta situación requiere ajustes para acompañar adecuadamente el ritmo de ejecución de las obras y evitar nuevos atrasos en los pagos.
Sarubbi recordó que el sector inició el 2026 con compromisos pendientes del ejercicio anterior, con una deuda que rondaba los US$ 250 millones en concepto de capital y otros US$ 100 millones en intereses. En ese sentido, subrayó la importancia de contar con una planificación presupuestaria que contemple tanto las nuevas inversiones como las obligaciones ya asumidas, a fin de brindar previsibilidad a las empresas y garantizar la continuidad de las obras públicas.
