La Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) y la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO) solicitaron de manera conjunta revisar la distribución de los recursos previstos en el Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027, ante la preocupación por la insuficiencia de fondos para las obras financiadas con recursos locales. El pedido busca garantizar la continuidad de los proyectos y evitar que los compromisos pendientes del Estado reduzcan la capacidad de inversión del próximo ejercicio.
Ambas entidades plantean corregir las asignaciones presupuestarias, incorporar las obras prioritarias que hoy no cuentan con financiamiento suficiente y establecer una programación clara de pagos. Sostienen que la previsibilidad financiera es fundamental para que las empresas puedan planificar sus operaciones, sostener el ritmo de ejecución y cumplir con sus compromisos.
Al explicar el alcance de la preocupación, el presidente de CAVIALPA, Paul Sarubbi, advirtió que el sector aún enfrenta atrasos en los pagos por trabajos ejecutados, lo que podría trasladar obligaciones al presupuesto del próximo año. “Hoy continúan los retrasos en los pagos de las obras. Hay casi USD 200 millones de deuda con las empresas constructoras. Si no se paga de aquí a fin de año, esa deuda pasará al próximo año”, señaló en entrevista con MarketData.
Sarubbi detalló que, de los aproximadamente USD 1.400 millones previstos para el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), unos USD 1.000 millones corresponden a inversión en obras. Si los compromisos pendientes por cerca a USD 200 millones se trasladan a 2027, los recursos efectivamente disponibles para nuevos trabajos podrían reducirse a unos USD 800 millones.
Los gremios señalan además que los retrasos afectan a toda la cadena de la construcción, desde los trabajadores hasta proveedores y subcontratistas. Por ello, sostienen que la revisión del PGN 2027 es una oportunidad para ordenar las obligaciones del Estado, respaldar la inversión en infraestructura y evitar que la falta de previsión vuelva a afectar el desarrollo de las obras públicas.
