Autoridades del Ministerio de Obras Públicas, del Ministerio de Economía y Finanzas y del Gabinete Civil de la Presidencia se reunieron con representantes del sector de la construcción para lograr avances en el plan del Gobierno, que apunta a reducir la deuda y asegurar la continuidad de las obras.

Invertir en infraestructura no se trata solo de rutas, puentes o puertos, se trata de fortalecer el entramado que define las condiciones de competencia, productividad y desarrollo territorial. En un país mediterráneo, cada kilómetro de ruta y cada mejora en la cadena logística representan una ventaja competitiva concreta frente a otros exportadores.

Las principales gremiales vinculadas al sector de infraestructura advirtieron sobre la crítica situación financiera generada por la deuda que el Estado mantiene con empresas que ejecutan obras públicas.

La situación financiera vinculada al pago de certificados de obras públicas tiende a deteriorarse, debido a las restricciones presupuestarias y fiscales que limitan la capacidad de pago del Estado. El Ing. Isacio Vallejos, integrante del consejo directivo de la Cámara Vial Paraguaya, sostuvo que el reclamo es recurrente y que el Estado no puede financiarse a costa de las empresas que están construyendo la infraestructura del país.

El presidente de la República, en conversación con la prensa, aseguró que el Gobierno honrará las deudas pendientes con empresas constructoras y farmacéuticas mediante el crecimiento económico y una reducción de los gastos corrientes, descartando recurrir a aumentos impositivos o a una ampliación del tope del déficit fiscal.

Continúan los trabajos en la ruta PY21, Lote 1, donde recientemente concluyó la colocación de las barandas metálicas de protección. Se trata del tramo comprendido entre Puerto Indio y su empalme con la Supercarretera. A cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A.,...