Cavialpa

La defensa costera de Pilar avanza hacia su recta final

23 Sep, 2022

Los ciudadanos de Pilar son testigos del sostenido avance de las obras en la zona de construcción del canal de derivación de la defensa costera de Pilar, que actualmente se encuentra en un 98 % de avance físico en su etapa final.

Este canal es uno de los componentes más importantes de la Fase A del proyecto que protegerá la capital del departamento de Ñeembucú de las inundaciones en épocas de crecidas.

De acuerdo con datos compartidos por los responsables de la obra, los trabajos se encuentran enfocados en las tareas de conclusión de un tramo de 400 metros, al que se suman otras tareas complementarias como la protección de taludes, gaviones, bajadas de agua, entre otros.

El canal de derivación tiene una extensión total de casi 15 kilómetros y cuenta con 65 metros de berma de seguridad incluida. La obra está diseñada para derivar las aguas provenientes de las crecidas de los arroyos Ñeembucú y San Lorenzo hasta el cauce principal del río Paraguay.

Para avanzar en su construcción fue necesario realizar 3.000.000 m³ de excavaciones, 450.000 m² de empastado en taludes, así como 450.000 m² de geomalla con hidrosiembra.

A lo largo de su trayecto se erigen 3 puentes de hormigón armado de 40 metros lineales cada uno, cuya ejecución promedio es del 85 %. Estos se encuentran en los siguientes tramos: Pilar- Costa Pukú (puente 1); Pilar – Isla Umbú (puente 2) y Pilar – Boquerón (puente 3), este último ya habilitado.

Vale destacar que el proyecto consta de tres fases: la Fase A, hoy en ejecución, incluye la defensa costera, estaciones de bombeo con reservorios, canal de desvío del arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la terminal, operación y mantenimiento de todo el sistema por 3 años.

La Fase B, con licitación en marcha,  abarca obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con planta de pretratamiento de efluentes, y la Fase C prevé la construcción de la avenida costanera y parques lineales.

Más noticias

Foro CAVIALPA 2026: infraestructura para el desarrollo 
Foro CAVIALPA 2026: infraestructura para el desarrollo 

El próximo 20 de octubre, CAVIALPA realizará una nueva edición de su tradicional Foro  &  Exposición, un espacio que se consolidó dentro de la agenda del sector de la construcción y la infraestructura del país. La jornada reunirá a autoridades, representantes del sector privado, usuarios de infraestructura, especialistas y referentes internacionales para analizar las necesidades de Paraguay y debatir estrategias que permitan avanzar hacia una mayor inversión en infraestructura.

CAVIALPA presentó en Nueva York oportunidades de inversión
CAVIALPA presentó en Nueva York oportunidades de inversión

El Ing. Paul Sarubbi, participó en Nueva York de dos jornadas de reuniones con importantes actores del sistema financiero e inversor de Estados Unidos, en espacios que permitieron presentar las oportunidades que ofrece Paraguay y, particularmente, el potencial de la infraestructura como soporte para el desarrollo industrial y productivo del país.

Deuda con constructoras baja y mejora la previsibilidad del sector
Deuda con constructoras baja y mejora la previsibilidad del sector

La deuda del Estado con las empresas constructoras viene mostrando una reducción sostenida durante los últimos meses, en un proceso que desde la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) es valorado como un avance hacia una mayor previsibilidad financiera para el sector. El presidente de CAVIALPA, Ing. Paul Sarubbi, destacó que el cronograma de pagos acordado con el Gobierno se viene cumpliendo y que, de mantenerse este ritmo, se espera cerrar el año con un nivel de deuda más manejable y sostenible para las empresas.

Infraestructura vial y conservación avanzan de la mano en el Chaco
Infraestructura vial y conservación avanzan de la mano en el Chaco

El desarrollo de infraestructura vial en territorios naturales como el Chaco paraguayo plantea el desafío de compatibilizar conectividad y desarrollo con el cuidado del entorno. En esta línea, el Corredor Vial Bioceánico incorpora pasos de fauna estratégicamente ubicados a lo largo de su trazado, con el objetivo de facilitar el desplazamiento seguro de especies silvestres y, al mismo tiempo, reducir el riesgo de accidentes para los usuarios de la ruta.