Cavialpa

Construpar mantiene varios frentes de trabajo en Areguá

30 Ene, 2026

En el marco del Plan Central 2 en la ciudad de Areguá, la pavimentación urbana se desarrolla de manera sostenida, con más del 35 % de avance. Se prevé pavimentar cerca de 35 kilómetros.

Con el objetivo de modernizar la red vial y mejorar la integración entre zonas residenciales, comerciales y turísticas, Construpar lidera la ejecución de trabajos en el Lote 2.

Las intervenciones se desarrollan en varios frentes e incluyen trabajos de movimiento de suelos, ejecución de subbase de macadam hidráulico, base granular y la colocación de carpeta de concreto asfáltico de 4 centímetros de espesor en distintos sectores.

En zonas con pendientes pronunciadas, las obras incorporan soluciones técnicas fundamentales, como la construcción de cordón cuneta para el adecuado encauzamiento del agua de lluvia, además de badenes de hormigón que contribuyen a mejorar el drenaje y la seguridad vial.

Cambios a plena vista

La calle Bicentenario cuenta con 3,19 kilómetros de carpeta asfáltica, mientras que la calle Villarrica suma 1,46 kilómetros pavimentados. A esto se agregan los 0,88 kilómetros intervenidos sobre la calle Las Residentas y el tramo María Auxiliadora – Caacupemí, con una extensión de 1,43 kilómetros.

Todos estos trayectos ya cuentan con nuevo asfaltado, quedando pendientes únicamente las señalizaciones correspondientes.

Las calles incluidas en el proyecto son:

  • Calle Bicentenario (3,18 km)
  • Calle Villarrica (1,46 km)
  • Calle Feliciano Báez (2,04 km)
  • Calle Las Residentas (0,88 km)
  • María Auxiliadora – Caacupemí (1,43 km)
  • Calle Pedro Estepa (1,88 km)
  • Calle Villa Amparo (1,76 km)
  • Calle Yukyty – Caacupemí (1,87 km)
  • Calle Fray Luis de Bolaños (0,68 km)
  • Calle Cocué Guazú (2,82 km)
  • Calle Capitán Hermosilla (2,43 km)
  • Calle Pedro Juan Fleitas (2,62 km)

A estas se suman otras vías adicionales como Juan de Matta – Kambuchi – Padre Félix Frontini – General Facetti (5,14 km) y calle María Auxiliadora (1,30 km), totalizando más de 29,5 km de intervención aprobada según el DFI.

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