El avance del Corredor Vial Bioceánico en el Chaco paraguayo incorpora un componente social que busca acompañar la construcción de la infraestructura vial con mejoras concretas para las comunidades indígenas ubicadas en el área de influencia del proyecto.
En la comunidad Diez Kue, perteneciente al Pueblo Guaraní, comenzó la cimentación del futuro Centro Comunitario, con tareas de limpieza del terreno, replanteo y provisión de materiales. El espacio estará destinado a asambleas, toma de decisiones, actividades sociales y encuentros comunitarios, contribuyendo al fortalecimiento de la organización y la identidad cultural de sus habitantes.
Uno de los aspectos destacados es la contratación de mano de obra de la propia comunidad para apoyar las labores de construcción. Además de generar ingresos temporales, esta participación permite a los trabajadores adquirir experiencia y conocimientos en oficios vinculados al sector de la construcción, ampliando sus posibilidades de acceder a futuras oportunidades laborales.
En Santa Elena, por su parte, avanza la construcción de un aula comedor, otra de las obras previstas dentro del Plan para Pueblos Indígenas (PPI), que busca responder a necesidades de las familias asentadas en el área de influencia del proyecto mediante infraestructura, participación comunitaria y respeto al entorno.
El Tramo 3 contempla unos 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, divididos en cuatro lotes. El primero corresponde al Consorcio del Pacífico; el segundo, al Consorcio Chaqueño del Norte; el tercero, a CDD Construcciones S.A.; y el cuarto, al Consorcio TCR.
El Lote 2, de unos 59 kilómetros, es ejecutado por el Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.; el tercero abarca aproximadamente 55 kilómetros, mientras que el cuarto comprende cerca de 52 kilómetros.
Además de fortalecer la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico, la obra apunta a generar beneficios económicos y sociales en el Chaco, mediante una mayor conectividad, dinamización del comercio y oportunidades para las poblaciones vinculadas a su trazado.
