La pavimentación de la ruta PY12 comienza a traducirse en nuevas expectativas para las familias del Bajo Chaco, donde la conectividad vial representa una condición fundamental para mejorar la calidad de vida, facilitar el acceso a servicios y fortalecer las actividades productivas.
Para los pobladores, contar con una vía transitable durante todo el año significa reducir las dificultades de traslado y acceder con mayor facilidad a centros de salud, instituciones educativas, comercios y otros servicios esenciales. En el testimonio recogido por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Inés Acosta, residente de la zona desde hace cuatro décadas, destaca las expectativas que genera la pavimentación y las oportunidades que puede abrir para las familias chaqueñas.
La nueva infraestructura también tendrá incidencia en la economía regional. Una conexión vial más segura y permanente permitirá mejorar el traslado de personas y cargas, facilitar la comercialización de productos y reducir las limitaciones logísticas que afectan a productores, comerciantes y prestadores de servicios. De esta manera, la PY12 se proyecta como un corredor estratégico para dinamizar la actividad económica y fortalecer la integración del Bajo Chaco con Asunción y el resto del país.
El proyecto contempla la pavimentación de 166 kilómetros, divididos en cuatro lotes, y cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Además de mejorar las condiciones de circulación, la obra contribuirá a una mayor integración territorial, generando condiciones para que las comunidades y las actividades productivas puedan desarrollarse con más previsibilidad.
La ejecución está a cargo de cuatro consorcios: el Consorcio TEC, integrado por Tocsa S.A., Ecomipa S.A. y Concret Mix S.A., responsable del Lote 1; Consorcio Avanza Chaco, conformado por Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A., a cargo del Lote 2; Consorcio Vial Chaco, integrado por Weell Co. S.A. y Teco S.R.L., responsable del Lote 3; y Consorcio Chaco Sur, conformado por MM S.A., Tecnología del Sur S.A.E., Proel Ingeniería y Compañía de Construcciones Civiles S.A., encargado del Lote 4. Los trabajos son impulsados por el MOPC y forman parte de las inversiones destinadas a fortalecer la infraestructura vial del país.
