Como parte del trabajo final de grado, la nueva generación de ingenieros presentó un trabajo de investigación denominado “Evaluación de la Influencia del Agua en la Estabilización de Suelos en Proyectos Viales: Caso de Estudio Ruta PY12”.
Las obras de infraestructura vial cumplen un rol estratégico como plataformas reales de investigación aplicada, al permitir que el conocimiento académico se contraste con condiciones técnicas, ambientales y operativas concretas.
En regiones como el Chaco Paraguayo, este desarrollo se enfrenta al reto técnico de suelos con condiciones geotécnicas desfavorables que no poseen la capacidad de soporte necesaria para servir como cimentación de carreteras. La estabilización de suelos con cal se presenta como una solución eficaz, tanto técnica como económicamente, para mejorar las condiciones del terreno natural.
La investigación realizada por los ingenieros Matías Ariel Pascottini Cantero y Juan Matías Núñez Benítez, como prueba final para egresar de la carrera de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), se centró en la evaluación de la influencia del agua en la estabilización de suelos, específicamente de suelos que sirvieron de subrasante en el lote 4 (progresiva 122+00 a 160+00) del proyecto de pavimentación de la Ruta Nacional PY12, y de fuentes de aguas cercanas a la traza de dicha ruta.
El objetivo principal fue analizar cómo la calidad del agua disponible en la zona afecta las propiedades mecánicas del suelo estabilizado con cal, en comparación con el agua potable. Para ello, se realizaron ensayos de California Bearing Ratio (CBR) en muestras de suelo mezcladas con diferentes tipos de agua.
Los resultados demostraron que las mezclas con fuentes de aguas naturales (río y tajamar) alcanzaron valores de CBR en promedio mayores (36,83% y 36,27) que la mezcla realizada con agua potable (28,93).
Se identificó al pH y al contenido de sulfatos como los parámetros fisicoquímicos del agua con mayor influencia en los resultados del CBR, observándose un mejor desempeño con pH más altos y bajas concentraciones de sulfatos.
Se concluye que la elección de la fuente de agua a utilizarse para fines de estabilización con cal debe basarse en el control de parámetros fisicoquímicos del agua, en la validación mecánica y en un análisis económico-logístico, y no únicamente en la potabilidad, dado que esta no garantizó el mejor desempeño mecánico en esta investigación.
Proyectos como la pavimentación de la Ruta PY12 no solo mejoran la conectividad y el desarrollo territorial, sino que también generan oportunidades para estudiar problemáticas clave, como la estabilización de suelos en contextos geotécnicos desfavorables, directamente en campo.
