Cavialpa

Inversión privada: Desafío no es financiero, sino estructural y de ejecución

13 Feb, 2026

El principal obstáculo para atraer inversión privada en infraestructura no es la falta de capital, sino la preparación temprana de los proyectos y el uso eficaz de instrumentos de mitigación de riesgos. Así lo señalaron especialistas durante el Foro Económico Internacional América Latina y el Caribe.

Los participantes de un panel que analizó el rol de los fondos como motor para cerrar brechas estructurales y movilizar financiamiento hacia iniciativas estratégicas, señalaron que el desafío en la región está vinculado a la calidad de la estructuración, la gobernanza y la consistencia en la ejecución, más que a la disponibilidad de recursos. 

En ese sentido, recordaron la importancia de contar con pipelines sólidos, marcos contractuales claros y condiciones que aporten previsibilidad a los inversores institucionales.

Foco en la etapa temprana

El debate puso especial énfasis en la fase inicial de los proyectos, donde los riesgos asociados a la construcción, el desempeño del sector público, el entorno regulatorio y la generación de ingresos suelen limitar la participación privada.

Según coincidieron los panelistas, el objetivo no debe centrarse únicamente en maximizar retornos, sino en reducir la incertidumbre mediante estructuras que permitan transformar riesgos en flujos de caja previsibles. Este proceso resulta clave para ampliar la escala y la sostenibilidad de la inversión privada en infraestructura.

Instrumentos disponibles y probados

Alberto Ñecco, gerente general de CAF Asset Management (CAF-AM), destacó que América Latina y el Caribe cuentan con herramientas ampliamente probadas, entre ellas garantías de cumplimiento y terminación, coberturas frente a riesgos políticos, mecanismos de estabilización de ingresos y esquemas de mejora crediticia.

En este contexto, subrayó que la prioridad no pasa por crear nuevos instrumentos, sino por implementar de manera más temprana, consistente y a mayor escala los ya existentes. Este enfoque permitiría que la inversión privada deje de concretarse de forma aislada y se consolide como una fuente estable y sistemática de financiamiento para el desarrollo de infraestructura en la región.

Más noticias

Destacan mejoras del presupuesto pero piden previsibilidad
Destacan mejoras del presupuesto pero piden previsibilidad

El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, señaló que el proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027 presenta mejores condiciones para sostener la ejecución de obras públicas, aunque advirtió que todavía existen desafíos relacionados con el financiamiento de los proyectos y el cumplimiento de los compromisos del Estado con las empresas constructoras.

Lote 3 del Corredor Bioceánico alcanza 47,5% de avance
Lote 3 del Corredor Bioceánico alcanza 47,5% de avance

Las obras del Lote 3 de la ruta PY15, correspondiente al tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico, alcanzaron un avance físico del 47,5% en el departamento de Boquerón. Los trabajos continúan en distintos frentes, con el objetivo de consolidar una conexión estratégica para el transporte de cargas, la actividad productiva y la integración regional.

Destacan importancia de la sostenibilidad fiscal en los planes de infraestructura
Destacan importancia de la sostenibilidad fiscal en los planes de infraestructura

El economista César Barreto advirtió que la planificación de obras públicas debe estar alineada con las perspectivas fiscales y la capacidad efectiva del Estado para cumplir sus compromisos financieros. Señaló que las inversiones deben proyectarse con criterios de sostenibilidad, de modo que puedan ejecutarse sin generar dificultades en su financiamiento.