La sexta edición del encuentro se realizará el martes 20 de octubre, de 08:00 a 19:00, en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay, bajo el lema “Infraestructura que transforma vidas”.
A pocos días de la cita, la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) ultima los detalles de la sexta edición de su Foro & Exposición 2026, que forma parte del programa oficial por el 32.º aniversario de la institución. El encuentro reunirá a autoridades del Poder Ejecutivo y del Legislativo, líderes de las principales constructoras, profesionales viales, representantes del sector privado y referentes internacionales, y se consolida un año más como el espacio de debate técnico, político y empresarial más relevante del sector de la construcción y la inversión en obras públicas de la región.
En sus últimas declaraciones a la prensa, el presidente de Cavialpa, Ing. Paul Sarubbi, subrayó que el foro llega con un mensaje de fondo: “El Foro llega con el lema Infraestructura que transforma vidas, porque las obras no son solo asfalto u hormigón, sino el motor que impulsa la economía y conecta a nuestras comunidades”.
“Cuando hablamos de infraestructura hablamos de hidrovía, agua y saneamiento, escuelas, hospitales y transmisión eléctrica”, explicó Sarubbi, para quien estas inversiones son clave para mejorar la conectividad, reducir costos logísticos y crear condiciones que permitan industrializar la producción nacional. En esa línea, remarcó: “No hablamos solo de rutas: hablamos de puentes, hidrovía, puertos, energía, agua potable, saneamiento, escuelas y hospitales. La necesidad es enorme”.
El financiamiento ocupa un lugar central en su agenda. “El Estado solo no puede cubrirlo todo. Necesitamos sumar al sector privado con reglas claras, estables y ágiles”, sostuvo, mencionando herramientas como las Alianzas Público-Privadas (APP), la Ley de Concesiones y los contratos de rehabilitación y mantenimiento de largo plazo (CREMA), además de los proyectos de la Ley 5074 (“Llave en Mano”).
Al referirse a la presencia de Lacalle Pou, Sarubbi señaló a Uruguay como caso de referencia: durante su administración se modernizó más del 80 % de la red vial y se abrió la generación eléctrica a la inversión privada. “Paraguay tiene la ANDE como ente integrado, igual que tenía Uruguay. El desafío es abrir espacios sin perder el control del sistema, para que llegue capital, se construya y todos nos beneficiemos”, apuntó, y agregó: “Estando en medio de dos gigantes como Brasil y Argentina, podemos aprovechar esa situación para industrializar acá todos los productos y ser un hub logístico para la región”.
El dirigente también puso énfasis en la necesidad de políticas de Estado que trasciendan los períodos de gobierno: “La idea es poder sentarnos a dialogar, a debatir cómo generar estas políticas de Estado a largo plazo, a diez, veinte, treinta, cincuenta años”. Y recordó el rol de las obras en el crecimiento: “Los caminos siempre son las venas por las cuales crece el desarrollo económico y, por supuesto, mejora la calidad de vida de la gente”.
Para cerrar, Sarubbi resumió el espíritu del encuentro: “Esto no es de un sector ni de un gobierno: es del país. Cuando la infraestructura crece, todos ganan”.
