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Los accesos al segundo puente sobre el río Paraná, entre Presidente Franco y Foz de Iguazú, los ejecuta el Consorcio CT Vial (CIVSA-TECSUL) y tienen un avance general del 8 %. Esta adjudicación forma parte de otros proyectos que, en conjunto, estimularán la interconexión del país.

La rehabilitación y mejoramiento del tramo que une a Ñumi con San Juan Nepomuceno (47,8 km) traerá mayor seguridad para los usuarios, menor deterioro del camino y potenciará el transporte de carga de granos producidos en el sur y el este del país.

Con el objetivo de impulsar el desarrollo social y económico del Chaco paraguayo, las obras de habilitación y mantenimiento del Lote 7 de la ruta Transchaco progresan, y ya llegan al 85 % de avance general. 

En la estratégica obra que dará funcionalidad al Corredor Vial Bioceánico, uniendo las ciudades de Carmelo Peralta (PY) y Puerto Murtinho (BRA), se emplea una pilotera giratoria Sany modelo SR150C, demostrando su alta eficiencia en trabajo y flexibilidad. De este modo, Sany contribuye al desarrollo regional socioeconómico del Chaco paraguayo y cumple con las demandas del mercado para la ingeniería civil e industrial.

La serie de remolques hidráulicos Fox son una excelente opción en equipos de perforación de rocas que se pueden utilizar en canteras, minería a cielo abierto, construcción, proveedores de servicios de perforación, etc. Este equipo genera alta productividad con bajos costos de operación y con tecnología 100 % nacional.

Las labores de mejoramiento de caminos vecinales en el cruce Alpa-Lima siguen en pleno desarrollo. En el Lote 4 se registra un avance de más del 30 %, según reportó la empresa constructora Tecsul S.A.E.

Los trabajos de pavimentación del tramo que comprende la ruta desvío Alberdi-Pilar prosiguen a paso acelerado y presentan un avance en torno al 80 %.

El personal de Tecnoedil S.A. se despliega en distintos frentes de obra para agilizar las tareas de corte y regularización de la base estructural de las calles colectoras y la zona de la futura rotonda en Tres Bocas. Mientras, el tránsito se descarga por el paso a desnivel. 

Prosiguen los trabajos de duplicación en la ruta PY02, en los que varias unidades de la marca Sany se encuentran prestando servicios, como es el caso de la variante Caacupé, que va desde el kilómetro 49,6 hasta el 59,3.

El desarrollo de la infraestructura vial del país se apuntala para seguir creciendo en el 2023 con la inclusión de sistemas de control de peso, sistemas de conteo y clasificación de vehículos. Actualmente, el manejo de estas tecnologías se vuelve indispensable para el segmento y es posible gracias a Balpar S.A.